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南珠高铁玉岑段站前2标施工进展。视频摄制：容县融媒体中心
1月1日，新年伊始，玉林市容县境内的南珠高铁玉岑段站前2标施工现场，机械轰鸣作业，施工现场一片繁忙。400余名建设者放弃假期与家人团聚的机会，在7个作业面同步推进无砟轨道施工，为“两湾联动”建设赋能。
施工现场热火朝天。
当天上午，建设者们分工协作，有条不紊推进钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序。紧密衔接之下，建设现场上演“速度与激情”。玉岑铁路是南珠高铁的关键衔接段，也是广西全面融入粤港澳大湾区的重点工程，设计时速350公里。项目建成后，不仅可实现玉林至广州2.5小时直达，还将让容县彻底结束不通高铁的历史。其中2标位于容县境内，管段长约19公里，无砟轨道施工作为高铁铺轨前的核心工序，精度要求达毫米级。
工程（局部）面貌。
“元旦假期天气好，正是施工黄金期！多抢一分钟，桂粤350公里时速的发展快车道就可能早一天成型。”该工程标段生产副经理吕明惠介绍，该项目部通过优化采用高性能补偿收缩混凝土、实行24小时轮班作业，实现人机无缝衔接，成功攻克混凝土养护、高精度轨排精调等技术难题，创下单日道床板施工588单延米的纪录。截至目前，该标段无砟轨道底座板已完成97.4%，道床板完成78.3%，施工进度跑出“新年第一棒”！
